RECOMENDACIONES TÉCNICAS
01
Presurice la manguera/flexible de freno con la herramienta adecuada, abra el purgador y retire las pastillas.
02
Verifique la pinza de freno: pistón deslizante, pernos guía y guardapolvos de goma. En caso de trabamiento, retírelos con cuidado utilizando herramientas específicas, analice los componentes y, si encuentra alguna irregularidad, reemplácelos. Antes del montaje, lubrique todos los componentes.
03
No instale pastillas nuevas en discos comprometidos, es decir, fuera de medida, deformados, cristalizados, azulados o sin rectificar. Si han sido rectificados, preste atención al espesor mínimo especificado por el fabricante.
04
Verifique la pinza de freno: pistón deslizante, pernos guía y guardapolvos de goma. En caso de trabamiento, retírelos con cuidado utilizando herramientas específicas, analice los componentes y reemplace aquellos que presenten irregularidades. Lubrique antes del montaje.
05
Al sustituir los discos, nunca utilice derivados del petróleo para la limpieza. Utilice únicamente agua y jabón para remover la capa protectora y, a continuación, seque con aire comprimido.
06
Realice un análisis minucioso de todo el sistema de freno: mangueras, cilindro maestro, cilindro de rueda, servofreno, válvula ecualizadora, etc.
07
Verifique el nivel del líquido de freno. Si está por debajo del nivel indicado en el depósito, realice la sustitución.
IMPORTANTE: SUSTITUYA EL LÍQUIDO CADA 10.000 KM O CADA 12 MESES, LO QUE OCURRA PRIMERO, UTILIZANDO SIEMPRE EL TIPO RECOMENDADO POR EL FABRICANTE DEL VEHÍCULO. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA MEZCLE LÍQUIDOS DIFERENTES (DOT 3 – DOT 4 – DOT 5, ETC.).
08
Instale las pastillas nuevas retrocediendo el pistón de la pinza con el purgador abierto y, posteriormente, ciérrelo.
09
Accione suavemente el pedal de freno varias veces, hasta la mitad de su recorrido total. Repita este procedimiento hasta sentir el pedal firme.
10
Purgado del sistema: accione el pedal unas cuatro veces hasta aproximadamente 3/4 de su recorrido, abra el purgador y observe si salen burbujas de aire. Repita este procedimiento hasta eliminar completamente las burbujas. Luego, cierre el purgador. Repita el proceso en todas las ruedas.
11
Después de completar la instalación de las pastillas, verifique que las ruedas del vehículo giren libremente.
12
Indique al propietario del vehículo que realice el asentamiento de las pastillas según lo indicado. Durante los primeros 200 km después del cambio, frene de forma moderada y cuidadosa, recordando que el conjunto disco–pastilla se encuentra en fase de asentamiento. Una vez finalizado este período, el sistema responderá con normalidad. Este procedimiento no reduce la eficiencia de frenado, sino que permite un asentamiento adecuado, evitando ruidos futuros.